MOQ: | 1Unit |
prezzo: | usd50-500/unit |
Imballaggio standard: | Imballaggio degno del mare standard |
Periodo di consegna: | giorni 7working |
Capacità di approvvigionamento: | 300units/month |
Marine Mooring prende la boa
Caratteristiche della costruzione:
1. il centro
Il centro è fabbricato ammucchiando sul polietilene delle cellule o sulla schiuma chiuso resiliente di EVA ed uniformemente e continuamente thermolaminating ogni strato insieme. Il metodo assicura un legame più forte della schiuma stessa ed elimina l'uso degli adesivi che possono ripartire nell'ambito di uso lungo. Usando del centro della schiuma del polietilene assicura che la boa non assorba l'acqua anche se la pelle è perforata, aumentante la durata della vita del prodotto e di riduzione dei costi di mantenimento. Il materiale resiliente rende compra i parabordi di auto con un'alta capacità di assorbimento di impatto.
2.Skin
Il centro è incapsulato con una pelle dell'elastomero del poliuretano di rendimento elevato, spruzzo applicato. L'elastomero del poliuretano è selezionato per la pelle a causa della suoi alta resistenza all'abrasione, affaticamento e degradazione ultravioletta ed è sensibilmente più durevole dei materiali del polietilene utilizzati nella costruzione delle boe rotazionale modellate.
3. Steelwok ed assemblea dell'estremità
Comprendendo attraverso il tubo d'acciaio centrale con i rinforzi longitudinali e le flange esterne di distribuzione di carico ad ogni estremità. Un'assemblea della parte girevole, ha certificato 10 tonnellate di SWL, con gli archi ad ogni estremità attraversa il tubo centrale.
Tutto il materiale dell'assemblea della parte girevole è la immersione calda ha galvanizzato. L'acciaieria da essere epossidico del catrame di carbone ha dipinto.
Dimensione della boa | SDJB1200 |
Diametro della boa (millimetri) | 1200 |
Profondità Buoying (m) | 3-15 |
Bordo libero (millimetri) | 510 |
Altezza del piano focale (millimetri) | 2040 |
Peso netto (chilogrammi) | 550 |
Altezza (millimetri) | 3380 |
Riserva di spinta (chilogrammi) | 570 |
MOQ: | 1Unit |
prezzo: | usd50-500/unit |
Imballaggio standard: | Imballaggio degno del mare standard |
Periodo di consegna: | giorni 7working |
Capacità di approvvigionamento: | 300units/month |
Marine Mooring prende la boa
Caratteristiche della costruzione:
1. il centro
Il centro è fabbricato ammucchiando sul polietilene delle cellule o sulla schiuma chiuso resiliente di EVA ed uniformemente e continuamente thermolaminating ogni strato insieme. Il metodo assicura un legame più forte della schiuma stessa ed elimina l'uso degli adesivi che possono ripartire nell'ambito di uso lungo. Usando del centro della schiuma del polietilene assicura che la boa non assorba l'acqua anche se la pelle è perforata, aumentante la durata della vita del prodotto e di riduzione dei costi di mantenimento. Il materiale resiliente rende compra i parabordi di auto con un'alta capacità di assorbimento di impatto.
2.Skin
Il centro è incapsulato con una pelle dell'elastomero del poliuretano di rendimento elevato, spruzzo applicato. L'elastomero del poliuretano è selezionato per la pelle a causa della suoi alta resistenza all'abrasione, affaticamento e degradazione ultravioletta ed è sensibilmente più durevole dei materiali del polietilene utilizzati nella costruzione delle boe rotazionale modellate.
3. Steelwok ed assemblea dell'estremità
Comprendendo attraverso il tubo d'acciaio centrale con i rinforzi longitudinali e le flange esterne di distribuzione di carico ad ogni estremità. Un'assemblea della parte girevole, ha certificato 10 tonnellate di SWL, con gli archi ad ogni estremità attraversa il tubo centrale.
Tutto il materiale dell'assemblea della parte girevole è la immersione calda ha galvanizzato. L'acciaieria da essere epossidico del catrame di carbone ha dipinto.
Dimensione della boa | SDJB1200 |
Diametro della boa (millimetri) | 1200 |
Profondità Buoying (m) | 3-15 |
Bordo libero (millimetri) | 510 |
Altezza del piano focale (millimetri) | 2040 |
Peso netto (chilogrammi) | 550 |
Altezza (millimetri) | 3380 |
Riserva di spinta (chilogrammi) | 570 |