MOQ: | 1Unit |
prezzo: | usd50-500/unit |
Imballaggio standard: | Imballaggio degno del mare standard |
Periodo di consegna: | giorni 7working |
Capacità di approvvigionamento: | 300units/month |
Boa di Marine Navigation Beacon Polyethylene Marker
Il polietilene è un materiale rispettoso dell'ambiente, che è non tossico alle sanità ed all'ambiente. In particolare, il galleggiante dell'indicatore del PE non deve essere dipinto, che è un grande avanzamento perché è utile per la protezione dell'apparato respiratorio dell'operatore e lo sviluppo dell'acqua. Per evitare causare il disagio all'operatore durante la manutenzione, particolarmente nel momento in cui la boa è scossa e la piattaforma di manutenzione del faro è mossa, limiteremo il periodo di gradi di agitazione orizzontale. del galleggiante a 50%-60% del periodo dell'onda, che può impedire la risonanza delle due fasi.
Nel frattempo, la boa ha flessibilità leggera ed alta, in modo dalla nave non sarà danneggiata dopo che la boa si scontra.
L'edizione che consideriamo il la maggior parte è la sicurezza dell'operatore. Aumenteremo la misura antiscorrimento sulla piattaforma di funzionamento del faro e del segnale, creare una superficie antiscorrimento ed il rinforzo della misura sui punti del faro. Per le boe ed i fari marini, tutti i bulloni sono bulloni di acciaio inossidabile 316L. Il fattore di stress della sicurezza è 3 volte maggior di dove il bullone è installato. Per la costruzione metallica interna del faro, lo sforzo progettato dentro
è 2 volte lo sforzo che una velocità del vento di 17 gradi (60 m/s) colpirebbe il faro.
Dimensione della boa | SDJB1200 |
Diametro della boa (millimetri) | 1200 |
Profondità Buoying (m) | 3-15 |
Bordo libero (millimetri) | 510 |
Altezza del piano focale (millimetri) | 2040 |
Peso netto (chilogrammi) | 550 |
Altezza (millimetri) | 3380 |
Riserva di spinta (chilogrammi) | 570 |
MOQ: | 1Unit |
prezzo: | usd50-500/unit |
Imballaggio standard: | Imballaggio degno del mare standard |
Periodo di consegna: | giorni 7working |
Capacità di approvvigionamento: | 300units/month |
Boa di Marine Navigation Beacon Polyethylene Marker
Il polietilene è un materiale rispettoso dell'ambiente, che è non tossico alle sanità ed all'ambiente. In particolare, il galleggiante dell'indicatore del PE non deve essere dipinto, che è un grande avanzamento perché è utile per la protezione dell'apparato respiratorio dell'operatore e lo sviluppo dell'acqua. Per evitare causare il disagio all'operatore durante la manutenzione, particolarmente nel momento in cui la boa è scossa e la piattaforma di manutenzione del faro è mossa, limiteremo il periodo di gradi di agitazione orizzontale. del galleggiante a 50%-60% del periodo dell'onda, che può impedire la risonanza delle due fasi.
Nel frattempo, la boa ha flessibilità leggera ed alta, in modo dalla nave non sarà danneggiata dopo che la boa si scontra.
L'edizione che consideriamo il la maggior parte è la sicurezza dell'operatore. Aumenteremo la misura antiscorrimento sulla piattaforma di funzionamento del faro e del segnale, creare una superficie antiscorrimento ed il rinforzo della misura sui punti del faro. Per le boe ed i fari marini, tutti i bulloni sono bulloni di acciaio inossidabile 316L. Il fattore di stress della sicurezza è 3 volte maggior di dove il bullone è installato. Per la costruzione metallica interna del faro, lo sforzo progettato dentro
è 2 volte lo sforzo che una velocità del vento di 17 gradi (60 m/s) colpirebbe il faro.
Dimensione della boa | SDJB1200 |
Diametro della boa (millimetri) | 1200 |
Profondità Buoying (m) | 3-15 |
Bordo libero (millimetri) | 510 |
Altezza del piano focale (millimetri) | 2040 |
Peso netto (chilogrammi) | 550 |
Altezza (millimetri) | 3380 |
Riserva di spinta (chilogrammi) | 570 |